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最近可以明显感受到的一个变化就是股票证券投资，原本全心全意针对男性需求的汽车市场上，突然多出了不少讨好女性的产品和营销活动。奔驰最近两年在华销量的直线飙升，新车型的内外设计抓住了国内女性消费者就被认为是一个很重要的原因。此外，随着国内新能源车消费的兴起，中国品牌专门针对女性消费者的汽车营销也越来越多，不少车企都推出了主打女性车主的产品。北汽新能源曾经把LITE的续航升级版包装为女性街潮大包包、欧拉R1曾打造过女神版本、最近大半年实火的宏光MINIEV，其客户构成中女性也已经是消费主体。一些品牌

如今在MPV细分市场，国产车的存在感已经比较强了，其中比亚迪早就布局的腾势D9车型表现相当稳定，今年多个月份单月销量可以直接超过别克GL8那样的老将，既然有了这样的成功经验，那就可以继续复制。今年比亚迪还要上市全新的车型，而且实力属于王朝系列，也就是全新比亚迪夏，这可是开启了一个全新的朝代命名。 目前已经可以确定这款比亚迪夏会在15日开幕的广州国际车展上正式亮相，价格大概率是比腾势D9要更便宜的，因为目前入门版本起步预售价已经控制在30万的水平，而且按照惯例，比亚迪的新车上市指导价还会在预售价