1、2013年之后的日本股市走出“失去的20年”，开启了一轮长牛（至今累计涨幅在340%以上），今年9.24之后的A股有着极其相似的宏观背景和政策脉络，有望演绎出新一轮长牛行情。
处罚决定书显示，符某民、朱映君二人长期按照各50%比例共同出资买卖股票，并按此比例承担盈亏，通过内幕交易萃华珠宝，4个多月时间合计获利大约3989万元。
据“上海交通”微信公众号11月22日消息，近日，上海市交通委员会印发《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》，明确以场景应用需求为牵引，加快推进上海市低空飞行服务管理能力建设，支撑低空经济产业高质量发展。
《实施方案》明确，统筹划设一批低空飞行航线，按照“示范先行、以点带面、分步实施”的建设步骤，主要分三个阶段：建设筹备阶段（2024年年底前）、建设及试运行阶段（2025年年底前）、优化提升阶段（2027年年底前）。其中，在建设及试运行阶段，将开展低空公共航路划设研究，累计划设低空飞行航线不少于150条；在优化提升阶段，将全面形成上海市低空公共航路网络架构，累计划设低空飞行航线不少于400条。
《实施方案》提出，支持低空飞行场景应用。一是支持相关企业加快探索跨区域干线物流、跨江跨海运输、农副产品进城、城区生活配送等“低空+物流运输”；二是支持具备条件的运营商试点开通枢纽接驳、城际出行等空中交通航线，探索“低空+载人交通”出行新模式；三是支持“低空+应急救援”“低空+文化旅游”“低空+智慧城市”等应用推广。
《实施方案》提出，提升低空空域管理能力。结合场景应用需求和区域发展要求探索构建重点区域低空数字孪生系统，编制低空目视飞行航图，上海全市统筹划设一批低空飞行航线。研究低空公共航路划设标准和运行规则，探索划设全市低空公共航路“一张网”。
《实施方案》提出，完善法规标准配套支撑。要求推动开展上海市低空飞行服务管理立法工作，会同空中交通管理机构制定上海市低空空域使用管理办法、飞行服务管理办法、空域及航路航线申请指南、特殊情况协同处置办法等制度规则。研究编制低空公共航路划设、基础设施建设等标准规范炒股有风险吗，以及低空飞行重点场景规划建设导则。
